जिम्नी का सफर हुआ समाप्त: क्या है इसके बंद होने का कारण?

जिम्नी हॉराइजन को केवल 900 यूनिट्स में बनाया जाएगा। इस मॉडल को बॉडी किट और कई एक्सेसरीज के साथ बेहद खास रूप से बनाया गया है। आइए जरा विस्तार से इसकी डिटेल्स जानते हैं।

यूरोप में सुजुकी जिम्नी की विदाई

यूरोप में उत्सर्जन मानदंडों को सख्त करने के चलते सुजुकी जिम्नी अपने मौजूदा रूप में विदा ले रही है। हालांकि, इस मॉडल को हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ फिर से लॉन्च किया जाएगा।

इसके साथ ही एक इलेक्ट्रिक वर्जन पर भी काम चल रहा है। 2021 से जिम्नी को यूरोप और यूके में वर्तमान CAFE मानदंडों को पूरा करने के लिए लाइट कॉमर्शियल व्हीकल (LCV) के रूप में बेचा जा रहा है।

सुजुकी जिम्नी हॉराइज़न लिमिटेड एडिशन

नया लिमिटेड एडिशन सुजुकी जिम्नी हॉराइज़न, स्टैंडर्ड मॉडल की तुलना में रेट्रो स्टाइलिंग के साथ आता है। 3-डोर वाले इस वर्जन में पुराने स्कूल जिम्नी ग्रिल के साथ "सुजुकी" लेटरिंग, बम्पर पर एल्युमीनियम-स्टाइल स्किड प्लेट, मैचिंग साइड स्कर्ट और सुजुकी ब्रांडेड स्पेयर व्हील कवर दिया गया है।

लिमिटेड एडिशन में मड फ्लैप्स का एक सेट भी शामिल है, जो एसयूवी के काले स्टील व्हील्स को पूरा करते हैं। जिम्नी हॉराइज़न जर्मनी में विशेष रूप से मीडियम ग्रे पेंट स्कीम में उपलब्ध है, जिस पर ब्लैक कलर के डेकाल दिए गए हैं।

एक्सेसरीज पैक में एक रिमूवेबल ट्रेलर हिच भी शामिल है, जो ऑफ-रोडर के साथ कुछ खींचने के लिए उपयोगी है। केबिन पहले जैसा ही है।

एक LCV होने के नाते यह मॉडल केवल दो सीटों के साथ बेचा जाता है, जिसमें पीछे कार्गो स्पेस के लिए एक फ्लैट फ्लोर है। इससे एसयूवी में 863 लीटर का बूट स्पेस मिलता है।

सुजुकी जिम्नी के स्पेसिफिकेशन्स

सुजुकी जिम्नी हॉराइज़न में 1.5-लीटर K-सीरीज नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो 101bhp की पावर और 130nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।

लिमिटेड एडिशन मॉडल केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है, जो चारों पहियों को पावर भेजता है।

भारत में मारुति सुजुकी जिम्नी

मारुति सुजुकी भारत में जिम्नी का 5-डोर वाला वर्जन बेचती है। इसे बंद करने की कोई योजना नहीं है। जिम्नी 5-डोर में एक लंबा व्हीलबेस है। यह उसी 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से पावर लेता है।

यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स के साथ आता है, जिसमें स्टैंडर्ड के तौर पर 4x4 सिस्टम दिया गया है।

यूरोप में जिम्नी के बंद होने का कारण उत्सर्जन मानदंडों का सख्त होना है। लेकिन यह कहना गलत होगा कि ये ऑफ-रोडर पूरी तरह से खत्म हो गया है।

भविष्य में हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वर्जन के साथ जिम्नी की वापसी की उम्मीद की जा सकती है।