बैटरी खराबी के कारण इलेक्ट्रिक कार में आग लगने का खतरा, कंपनी ने जारी किया रिकॉल

जगुआर ने बैटरी में आग लगने के खतरे के कारण आई-पेस (I-Pace) ईवी को वापस बुला लिया है। लेकिन, इसके समाधान के बारे में कोई जानकारी नहीं है। जगुआर ने अमेरिका में पहली बार इतने बड़े पैमाने पर उत्पादित इलेक्ट्रिक कार आई-पेस (I-Pace) के लिए रिकॉल जारी किया है, जो ग्लोबल मार्केट में पहली लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक है।

ब्रिटिश लक्जरी कार मार्के ने बैटरी में आग लगने के जोखिम के कारण रिकॉल जारी किया है।

पहले भी जारी हो चुका है रिकॉल
 

दिलचस्प बात यह है कि इस इलेक्ट्रिक कार के लिए लगातार रिकॉल जारी किया जा रहा है। इसके पहले टाटा मोटर्स के स्वामित्व वाली कार निर्माता ने पिछले साल अमेरिकी बाजार में बेची गई I-Pace ईवी की लगभग 6,400 यूनिट को एक सॉफ्टवेयर अपडेट लागू करने के लिए रिकॉल किया था।

कंपनी के पास अब तक कोई सॉल्यूशन नहीं

जगुआर I-Pace इलेक्ट्रिक कारों के आखिरी रिकॉल ने उन ईवी को प्रभावित किया, जो 2019 और 2024 के बीच बनाए गए थे। कुछ कारों को एक नए बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल की भी आवश्यकता थी। ऑटोमेकर ने यह भी कहा कि अगर किसी वाहन को नए बैटरी पैक की जरूरत है, तो उसकी मेंटेनेंस फ्री में की जाएगी।

अब, नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) द्वारा जारी नए रिकॉल डॉक्यूमेंट्स में कहा गया है कि 2019 जगुआर I-Pace ईवी की 258 यूनिट को अमेरिका में रिकॉल किया गया है।

ये कारें कई तकनीकी समस्याओं से गुजर रही हैं, जिससे थर्मल ओवरलोड का खतरा बढ़ सकता है। सबसे चिंताजनक बात यह है कि जगुआर के पास इस समस्या का कोई समाधान नहीं है।

बैटरी पैस में लग सकती है आग

NHTSA रिकॉल में उल्लेख किया गया है कि जगुआर I-Pace बैटरी पैक, जो 1 मार्च 2018 और 31 मार्च 2018 के बीच निर्मित किए गए थे, उनकी बैटरी सेल्स में शॉर्ट सर्किट की अधिक संभावना है। बैटरी चार्ज लेवल 85 फीसदी से ज्यादा होने पर शॉर्ट सर्किट का खतरा बढ़ जाता है।

इसका मतलब है कि अगर 2019 जगुआर I-Pace को 85 प्रतिशत से अधिक चार्ज किया जाता है, तो ईवी के हाई-वोल्टेज बैटरी पैक से धुआं या आग निकल सकती है और प्रॉपर्टी का नुकसान हो सकता है।

एलजी एनर्जी सॉल्यूशन ने बनाई है बैटरी

जगुआर I-Pace बैटरी पैक एलजी एनर्जी सॉल्यूशन द्वारा बनाया गया है, जो शेवरले बोल्ट ईवी और हुंडई कोना इलेक्ट्रिक के बैटरी पैक बनाने के लिए भी जिम्मेदार था। बोल्ट ईवी और कोना इलेक्ट्रिक दोनों भी एक बड़े बैटरी पैक रिकॉल का हिस्सा थे।