Hit And Run New Law: क्या धारा 104 ज्यादा सख्त है बनाना और सड़क दुर्घटना के पीड़ितों की जान बचाना जनहित में नहीं है! बस-ट्रक ऑपरेटर्स की हड़ताल उचित है?

Haryana News Post, (नई दिल्ली) Hit and Run new law in Hindi : हाल के विधायी परिवर्तनों में धारा 104 को कड़ा करने के प्रस्ताव का विरोध करते हुए प्रदर्शन शुरू हो गए हैं। विभिन्न राज्यों में बस और ट्रक ऑपरेटर हड़ताल पर चले गए हैं। आज हम आपको What is hit and run new law, hit and run rules, strike news today, bus strike, hit and run act, hit and run new law in hindi kya hota hai, strike in india, bharatiya nyaya sanhita, motor vehicle act के बारे में बताएंगे। 

हर साल, हज़ारों लोग हिट-एंड-रन की घटनाओं का शिकार होते हैं, और अक्सर देरी से चिकित्सा देखभाल के कारण अपनी जान गंवा देते हैं। प्रस्तावित कानून तय करते हैं कि हिट-एंड-रन मामलों में, किसी घायल व्यक्ति को अकेला छोड़कर भागने वाले व्यक्तियों को जुर्माने के साथ-साथ 10 साल की कैद का सामना करना पड़ सकता है।

इसके विपरीत, जो ड्राइवर दुर्घटनाओं की तुरंत रिपोर्ट करते हैं, उन्हें कम जुर्माना मिल सकता है। सड़क और राजमार्ग मंत्रालय की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि 2023 में लगभग 500000 लोग सड़क दुर्घटना में घायल हुए।

'भारत में 2022 में सड़क दुर्घटनाओं के कारण होने वाली मौतों में 9.4% की वृद्धि देखी गई, पिछले साल 1.68 लाख लोगों ने लापरवाह ड्राइविंग, ओवरस्पीडिंग, नशे में ड्राइविंग और यातायात नियमों का पालन न करने के कारण अपनी जान गंवाई, जबकि दुर्घटनाओं की कुल संख्या में वृद्धि हुई। 11.9% से 4.61 लाख', सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने अपनी रिपोर्ट में कहा।

इसका मतलब है कि हर घंटे 19 मौतें और प्रति घंटे 53 दुर्घटनाएं होती हैं। रिपोर्ट में कहा गया है कि घायल लोगों की संख्या पिछले साल के 4.43 लाख की तुलना में 15.3% अधिक है।

रिपोर्ट के अनुसार, 2022 में लगातार चौथे वर्ष, घातक सड़क दुर्घटना के शिकार बड़े पैमाने पर उत्पादक आयु वर्ग के युवा लोग हैं। रिपोर्ट में कहा गया है, "2022 के दौरान 18-45 वर्ष की आयु वर्ग के युवा वयस्कों में 66.5% पीड़ित थे," रिपोर्ट में कहा गया है कि 18-60 वर्ष के कामकाजी आयु वर्ग के लोग कुल सड़क दुर्घटना मृत्यु का 83.4% हिस्सा हैं।

भारतीय न्यायिक संहिता की धारा 104 में उल्लिखित हिट एंड रन कानून, इस कृत्य को लापरवाह ड्राइविंग के कारण किसी व्यक्ति या संपत्ति को नुकसान पहुंचाने और उसके बाद घटनास्थल से भागने के रूप में परिभाषित करता है। यह कानून ड्राइवर की लापरवाही के कारण पीड़ित की मौत के लिए 10 साल की जेल की सजा का प्रावधान करता है।

केंद्र सरकार द्वारा हाल ही में हिट एंड रन कानून में लाए गए संशोधन को लेकर पूरे देश में व्यापक जनाक्रोश है। इस संशोधन को देश भर में कड़े विरोध का सामना करना पड़ रहा है, खासकर मध्य प्रदेश, उत्तर प्रदेश, राजस्थान और महाराष्ट्र जैसे कई राज्यों में ट्रक ड्राइवरों के बीच इसका विरोध हो रहा है।

नतीजतन, पेट्रोल पंपों पर लंबी कतारें देखी जा रही हैं, जिसका सबसे महत्वपूर्ण प्रभाव मध्य प्रदेश में देखा जा रहा है। इसके अतिरिक्त, अखिल भारतीय परिवहन कांग्रेस मंगलवार को होने वाली संभावित हड़ताल की कार्रवाइयों पर निर्णय लेने के लिए दिल्ली में एक बैठक बुलाने की योजना बना रही है।

हिट एंड रन क्या है

हिट एंड रन की घटनाओं में सड़क दुर्घटनाएं शामिल होती हैं, जिसमें लापरवाह और लापरवाह ड्राइविंग के कारण किसी व्यक्ति या संपत्ति को नुकसान होता है, जिसके बाद अपराधी घटनास्थल से भाग जाता है। ये मामले अक्सर सबूतों और प्रत्यक्षदर्शियों की कमी के कारण दोषियों को पकड़ने और दंडित करने में चुनौतियों का सामना करते हैं।

नया कानून क्या कहता है

राष्ट्रीय स्तर पर हंगामा मचाने वाला विवादास्पद नियम संसद द्वारा पारित तीन हालिया कानूनों का हिस्सा है। विशेष रूप से, यह आईपीसी की जगह भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस) की धारा 104 को संशोधित करता है। यह धारा लापरवाही के कारण मृत्यु के लिए दंडात्मक उपायों का वर्णन करती है।

धारा 104(1) असावधानी या लापरवाही से मौत का कारण बनती है, जिसके तहत पांच साल तक की कैद और जुर्माने का प्रावधान है।
धारा 104(2) लापरवाही से गाड़ी चलाने के कारण मौत का कारण बनने, गैर इरादतन हत्या, दस साल तक की कैद और जुर्माना लगाने से संबंधित है।

पुराना हिट एंड रन कानून

भारत में, हिट एंड रन की घटनाएं भारतीय दंड संहिता (आईपीसी) के तहत स्पष्ट रूप से दंडनीय नहीं थीं। हालाँकि, धारा 279, 304ए, और 338 में दण्ड का प्रावधान था।
धारा 304ए लापरवाही के कारण हुई मौत से संबंधित है, जिसमें दो साल तक की कैद या जुर्माना हो सकता है।

धारा 338 में उतावलेपन या लापरवाही से किए गए कार्यों के कारण गंभीर चोट लगने का प्रावधान है, जिसमें दो साल तक की कैद या जुर्माना हो सकता है। इसके अतिरिक्त
मोटर वाहन अधिनियम 1988 हिट एंड रन मामलों पर भी लागू होता है, जिसमें धारा 161, 134(ए), और 134(बी) शामिल हैं। धारा 161 में मुआवजे का प्रावधान है: मृत्यु के लिए 25,000 रुपये और गंभीर चोट के लिए 12,500 रुपये।

धारा 134(ए) ड्राइवर द्वारा तत्काल चिकित्सा सहायता का आदेश देती है। धारा 134(बी) के तहत चालक को दुर्घटना की सूचना तुरंत पुलिस को देने की आवश्यकता होती है, अन्यथा जुर्माना लगाया जा सकता है।

विरोध का कारण क्या है

नए नियमों के कार्यान्वयन से ड्राइवरों में आशंका पैदा हो गई है, उन्हें डर है कि नियम उनके खिलाफ होंगे। नए नियमों के अनुसार, यदि ड्राइवर घायलों की सहायता करने का प्रयास करते हैं तो उन्हें सार्वजनिक प्रतिक्रिया का सामना करना पड़ सकता है।

विवाद पर सरकार का रुख क्या है?

केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने हाल ही में संसद में खुलासा किया कि सरकार ने सड़क दुर्घटना के बाद पीड़ितों को छोड़ कर भाग जाने वाले व्यक्तियों के लिए कड़े दंड की व्यवस्था की है।

इसके अतिरिक्त, गृह मंत्री ने स्वेच्छा से पुलिस को घटना की सूचना देने और घायलों को अस्पताल पहुंचाने में सहायता करने वालों के लिए कुछ हद तक उदारता का उल्लेख किया। हालाँकि, भारतीय दंड संहिता में ऐसा कोई प्रावधान मौजूद नहीं है।

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