Delhi Metro Golden Line: दिल्ली मेट्रो गोल्डन लाइन पर बनी सबसे गहरी सुरंग, जल्द शुरू होगी ट्रेन

Delhi Metro Golden Line: क्या है इस सुरंग की खासियत?

इस प्रोजेक्ट में छतरपुर मंदिर से इग्नू स्टेशन के बीच दो समानांतर सुरंगें बनाई गई हैं। दूसरी सुरंग का काम 25 फरवरी को पूरा हुआ था, और अब अप और डाउन दोनों लाइनों के लिए सुरंग निर्माण का लक्ष्य हासिल हो चुका है। अगर हम पहले के रिकॉर्ड देखें, तो मैजेंटा लाइन के फेज-2 में हौज खास पर 30 मीटर गहरी सुरंग बनी थी, जबकि एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन की सुरंग राजीव चौक के नीचे 45 मीटर की गहराई पर मौजूद है।

कैसे हुआ निर्माण?

गोल्डन लाइन की इस सुरंग में 1048 प्रीकास्ट रिंग लगाए गए हैं, जिनका आंतरिक व्यास 5.8 मीटर है। इसे अर्थ प्रेशर बैलेंसिंग मेथड (EPBM) तकनीक से बनाया गया है। ये रिंग मुंडका के कास्टिंग यार्ड में तैयार की गईं और स्टीम क्योरिंग सिस्टम से मजबूती दी गई। निर्माण के दौरान खड़ी ढलानों, अभ्रक और कठोर चट्टानों जैसी भू-वैज्ञानिक चुनौतियों का सामना करना पड़ा। इस वजह से स्क्रू ऑगर को नुकसान भी हुआ, जिसे बदलना पड़ा।

सुरक्षा पर पूरा ध्यान

सुरंग बनाते समय आसपास की इमारतों की सुरक्षा का खास ख्याल रखा गया। संवेदनशील उपकरणों से जमीनी हलचल पर नजर रखी गई ताकि कोई खतरा न हो। 1460 मीटर लंबी यह सुरंग 97 मीटर लंबी टीबीएम की मदद से खोदी गई। मंगलवार सुबह इग्नू स्टेशन पर टीबीएम के बाहर निकलने के साथ यह काम पूरा हुआ। खास बात यह है कि पिछले चार हफ्तों में डीएमआरसी ने तीन टीबीएम ब्रेकथ्रू हासिल किए हैं।

कब शुरू होगी ट्रेन?

गोल्डन लाइन कॉरिडोर दिल्ली के लोगों के लिए जल्द ही एक नया और तेज सफर का रास्ता खोलेगा। इस रूट मैप से एरोसिटी से तुगलकाबाद तक का सफर आसान हो जाएगा। डीएमआरसी की यह मेहनत और तकनीकी विशेषज्ञता दिल्ली मेट्रो को और बेहतर बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है।

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