Konkan Railway: क्या कोंकण रेलवे का भारतीय रेलवे में होगा विलय? जानें नया नाम और ट्रेन किराए का ताजा अपडेट
Konkan Railway to be merged in Indian Railways update news: महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने बुधवार को विधान परिषद में एक बड़ी घोषणा की। उन्होंने बताया कि राज्य सरकार कोंकण रेलवे निगम लिमिटेड (KRCL) को भारतीय रेलवे में शामिल करने के प्रस्ताव को हरी झंडी देगी। फडणवीस ने कहा कि इस कदम से कोंकण रेलवे की आर्थिक मुश्किलें कम होंगी, और अच्छी बात यह है कि इसका नाम "कोंकण रेलवे" ही बना रहेगा। यह बयान भाजपा नेता प्रवीण दारेकर के सवाल के जवाब में आया। मुख्यमंत्री ने कहा, "महाराष्ट्र सरकार इस विलय के लिए अपनी सहमति केंद्र को भेजेगी।"
Konkan Railway: क्या कोंकण रेलवे का भारतीय रेलवे में होगा विलय
उन्होंने बताया कि कोंकण रेलवे लंबे समय से पैसों की तंगी से जूझ रहा है। चाहे रेल ट्रैक को डबल करने की बात हो या भूस्खलन से बचाव के उपाय, फंड की कमी के चलते काम रुका हुआ था। फडणवीस ने कहा कि केंद्र सरकार से कई दौर की बातचीत के बाद रेल मंत्री ने विलय को हल के तौर पर पेश किया। उन्होंने यह भी बताया कि केरल, कर्नाटक और गोवा पहले ही इस प्रस्ताव को मंजूरी दे चुके हैं। महाराष्ट्र ने भी हामी भरते हुए केंद्र से कोंकण रेलवे का नाम न बदलने की गुजारिश की, जिसे रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मान लिया।
ट्रेन किराए में सुविधाओं का खेल
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने ट्रेन किराए को लेकर स्थिति साफ की। उन्होंने कहा कि ट्रेनों का किराया उनकी श्रेणी और सुविधाओं पर निर्भर करता है। हर तरह के यात्रियों के लिए अलग-अलग ट्रेनें चलाई जाती हैं। असम के कांग्रेस नेता रकीबुल हुसैन ने सवाल उठाया था कि क्या वंदे भारत एक्सप्रेस का किराया कम होगा, ताकि गरीब तबका भी इस प्रीमियम ट्रेन का फायदा उठा सके। इसके जवाब में वैष्णव ने कहा कि किराया तय करते वक्त यात्रा की लागत, खर्च, लोगों की जेब, अन्य साधनों से मुकाबला और सामाजिक पहलुओं को ध्यान में रखा जाता है।
अमृत भारत ट्रेनें पूरी तरह नॉन-एसी
उन्होंने आगे बताया कि भारतीय रेलवे अलग-अलग तबकों के लिए ट्रेनें चलाता है। वंदे भारत जैसी ट्रेनों का किराया उनकी शानदार सुविधाओं की वजह से तय होता है। साथ ही, किराए को बेहतर करने की प्रक्रिया लगातार चलती रहती है। रेल मंत्री ने यह भी खुलासा किया कि हाल ही में शुरू हुई अमृत भारत ट्रेनें पूरी तरह नॉन-एसी हैं। इनमें 12 स्लीपर और 8 जनरल कोच हैं, जो कम आय वालों के लिए आरामदायक और सस्ती यात्रा का विकल्प देती हैं। इन ट्रेनों में आधुनिक तकनीक जैसे स्लाइडिंग खिड़कियां, फोल्डिंग टेबल और मोबाइल-बोतल होल्डर जैसी सुविधाएं हैं।
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