चंडीगढ़, 10 मई (हरियाणा न्यूज पोस्ट)। भारतीय रेलवे अपनी विशालता और जटिल संचालन प्रणाली के लिए पूरी दुनिया में जाना जाता है। इसी कड़ी में ‘अवध असम एक्सप्रेस’ (Avadh Assam Express) एक ऐसा नाम है, जो तकनीकी और भौगोलिक रूप से सबको हैरान कर देता है। आम धारणा है कि एक ट्रेन एक समय में एक ही पटरी या स्टेशन पर हो सकती है, लेकिन अवध असम एक्सप्रेस की कहानी बिल्कुल अलग है। यह भारत की उन चुनिंदा ट्रेनों में शामिल है जो अपने लंबे सफर के कारण एक ही वक्त पर देश के तीन अलग-अलग हिस्सों में अपनी मौजूदगी दर्ज कराती है।
3100 किलोमीटर और चार दिन का सफर
अवध असम एक्सप्रेस असम के डिब्रूगढ़ से राजस्थान के लालगढ़ के बीच चलती है। लगभग 3,115 किलोमीटर की यह दूरी तय करने में ट्रेन को करीब 68 घंटे यानी लगभग चार दिन का समय लगता है। यह देश की सबसे लंबी दूरी तय करने वाली दैनिक (Daily) ट्रेनों में से एक है। इतने लंबे और कठिन रूट पर रोजाना सेवा सुनिश्चित करने के लिए भारतीय रेलवे को इस ट्रेन के कई रेक (ट्रेन के सेट) चलाने पड़ते हैं। यही वह कारण है जिससे यह ट्रेन एक साथ अलग-अलग राज्यों में नजर आती है।
टाइमिंग का गणित और 3 स्टेशनों का संयोग
इस अनोखी घटना के पीछे रेलवे की सटीक टाइमिंग व्यवस्था है। जब एक ट्रेन डिब्रूगढ़ से अपनी यात्रा शुरू करती है, तो उसी समय एक दूसरा रेक (जो दो दिन पहले चला था) बिहार के कटिहार जंक्शन के आसपास होता है। ठीक इसी वक्त, तीसरा रेक (जो तीन दिन पहले रवाना हुआ था) उत्तर प्रदेश के बरेली या आसपास के किसी स्टेशन पर पहुंच चुका होता है। यानी यात्री भले ही अलग-अलग हों, लेकिन ट्रेन का नंबर और नाम एक ही रहता है, जो देश के तीन कोनों को एक साथ जोड़ता दिखता है।
आम आदमी पर प्रभाव और कनेक्टिविटी
यह ट्रेन केवल एक रिकॉर्ड ही नहीं है, बल्कि लाखों यात्रियों के लिए जीवनरेखा भी है। पूर्वोत्तर भारत के सैनिकों, व्यापारियों और आम लोगों को सीधे दिल्ली, हरियाणा और राजस्थान से जोड़ने वाली यह सबसे भरोसेमंद ट्रेन मानी जाती है। लंबी दूरी की ट्रेनों के इस रोटेशन सिस्टम की वजह से ही दूर-दराज के इलाकों में रहने वाले लोगों को रोजाना यात्रा की सुविधा मिल पाती है। रेलवे की यह मैनेजमेंट स्किल दर्शाती है कि कैसे सीमित संसाधनों और विशाल भूगोल के बावजूद हर दिन हजारों लोगों को उनकी मंजिल तक पहुंचाया जाता है।
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