Ducati Multistrada V2 launched features: नई दिल्ली | डुकाटी (Ducati) इंडिया ने भारत में नई 2025 Multistrada V2 रेंज लॉन्च कर दी है। अपडेटेड V2 इंजन और हल्के वजन वाली ये बाइक ऑल-रोड राइडिंग के साथ डुकाटी की स्पोर्टी फुर्ती देती है। शुरुआती कीमत 18.88 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)।
दो वर्जन: बेस Multistrada V2 (Ducati Red, ₹18.88 लाख) और फीचर लोडेड Multistrada V2 S (Ducati Red ₹20.99 लाख, Storm Green ₹21.29 लाख)। नया इंजन E20 फ्यूल स्टैंडर्ड्स के अनुरूप है।
Ducati Multistrada V2- डिजाइन और वजन
नई Multistrada V2 अब और हल्की हो गई है। बेस वर्जन 199 kg, V2 S 202 kg (बिना फ्यूल)। पुराने मॉडल से 18 kg कम। फ्रेम, सबफ्रेम और स्विंगआर्म एल्यूमीनियम-स्टील से रीडिजाइन, बैलेंस-स्थिरता बेहतर। सीट नीची और संकरी, राइडर आसानी से ग्राउंड टच कर सकेगा, टूरिंग में कम्फर्ट बढ़ेगा।
Ducati Multistrada V2- इंजन और परफॉर्मेंस
890cc V2 ट्विन-सिलिंडर इंजन, 114bhp पावर (10,750rpm), 92Nm टॉर्क (8,250rpm)। वैरिएबल इंटेक वॉल्व टाइमिंग से हर RPM पर स्मूद परफॉर्मेंस। इंजन वजन सिर्फ 54.9 kg, एगिलिटी बढ़ी। 6-स्पीड गियरबॉक्स, V2 S में Ducati Quick Shift 2.0। मेंटेनेंस आसान, वाल्व क्लियरेंस 45,000 km।
Ducati Multistrada V2- सस्पेंशन और राइडिंग कंफर्ट
बेस में 45mm Marzocchi सस्पेंशन, 170mm ट्रैवल दोनों साइड। V2 S में Ducati Skyhook Suspension (DSS), इलेक्ट्रॉनिक सेमी-एक्टिव, रोड-राइडर इनपुट्स से ऑटो एडजस्ट। Minimum Preload फीचर रुकते ही सस्पेंशन नीचा करता है, पैर आसानी से जमीन पर। 19-इंच फ्रंट, 17-इंच रियर व्हील्स Pirelli Scorpion Trail II टायर्स के साथ।
Ducati Multistrada V2- ब्रेकिंग और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम
Brembo कॉलिपर्स, 320mm ट्विन फ्रंट डिस्क, 265mm रियर। Cornering ABS, Traction Control, Wheelie Control, Engine Brake Control – 6-एक्सिस IMU कंट्रोल। 5 राइडिंग मोड्स: Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet – इंजन और इलेक्ट्रॉनिक्स ऑटो कंट्रोल।
Ducati Multistrada V2- डिजाइन, फीचर्स और कंफर्ट
बॉडीवर्क कॉम्पैक्ट-डायनेमिक, Panigale और Multistrada V4 से इंस्पायर्ड। नए LED हेडलाइट्स-DRLs, रीडिजाइन एग्जॉस्ट। V2 S में 5-इंच TFT डिस्प्ले, अपडेटेड हैंडलबार कंट्रोल्स, Ducati Multimedia System – स्मार्टफोन पेयरिंग, नेविगेशन, राइड मोड मैनेज।
सीट पैडिंग, ग्रैब हैंडल, लेगरूम बेहतर। टॉप बॉक्स-पैनियर माउंट्स पीछे शिफ्ट, स्पेस-स्थिरता ज्यादा। अलग हाइट सीट ऑप्शन राइडर-पैसेंजर के लिए।
एक्सेसरीज और विकल्प
डुकाटी ने एक्सेसरीज रेंज बढ़ाई: एल्यूमीनियम-प्लास्टिक लगेज केस, इंजन गार्ड, सेंटर स्टैंड, स्पोक्ड व्हील्स – ऑफ-रोड के लिए परफेक्ट।
