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Mahindra XEV 9S: महिंद्रा का सबसे बड़ा धमाका! ‘बॉस मोड’ वाली XEV 9S आ रही है मार्केट हिलाने

On: November 22, 2025 11:43 AM
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Mahindra XEV 9S: महिंद्रा का सबसे बड़ा धमाका! 'बॉस मोड' वाली XEV 9S आ रही है मार्केट हिलाने
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Mahindra XEV 9S नई दिल्ली: महिंद्रा अपनी अब तक की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक SUV XEV 9S को 27 नवंबर को पेश करने जा रही है। कंपनी इसे एक ऐसे सेगमेंट में ला रही है जहां फिलहाल इसका कोई मुकाबला नहीं है। प्रीमियम इंटीरियर, जबरदस्त फीचर्स, 650 किमी की रेंज और 22–35 लाख रुपये की अनुमानित कीमत के साथ ये SUV महिंद्रा की इलेक्ट्रिक फिलॉसफी को एक नए लेवल पर ले जाएगी।
कंपनी आने वाले समय में कई और नई EVs लॉन्च करने की तैयारी में है।

इलेक्ट्रिक ‘बॉस मोड’: दूसरी रो को मिलेगा पावरफुल कंट्रोल Mahindra XEV 9S

महिंद्रा ने जारी किए नए टीज़र से खुलासा हुआ है कि XEV 9S में इलेक्ट्रिक बॉस मोड मिलेगा।
यह फीचर दूसरी रो के पैसेंजर को फ्रंट पैसेंजर सीट को इलेक्ट्रिकली रिक्लाइन और स्लाइड करने की सुविधा देता है, जिससे लेगस्पेस काफी बढ़ जाता है।

यह XUV700 में दिए गए मैनुअल बॉस मोड से बड़ा अपडेट है और महिंद्रा की इस नई SUV को एक ड्राइवर-फ्रेंडली इलेक्ट्रिक फ्लैगशिप के रूप में स्थापित करता है।

महिंद्रा XEV 9S: बाहरी डिज़ाइन

XEV 9S का एक्सटीरियर ब्रांड के BE 6 और XEV 9e जैसे मॉडलों से अलग है।
इसका डिज़ाइन ज्यादा सीधा, प्रैक्टिकल और स्पेस-केंद्रित है।
• ऊंचा स्टांस
• उठी हुई रूफलाइन
• मैक्सिमाइज्ड इंटीरियर स्पेस

डिज़ाइन हाईलाइट्स में शामिल हैं—

कनेक्टेड LED DRL बार के साथ बंद फ्रंट फेसिया

नीचे पोज़िशन किए गए ट्रायंगल प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स

एयरो-ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील्स
पीछे की तरफ क्लीन सरफेसिंग और XUV700 से प्रेरित स्लीक LED टेल-लैम्प्स मिलते हैं।

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कॉकपिट की फील वाला इंटीरियर: ट्रिपल-स्क्रीन लेआउट

इंटीरियर में XEV 9e की झलक मिलती है, लेकिन यह ज्यादा प्रीमियम और लाउंज जैसा फील देता है।
महिंद्रा का सिग्नेचर ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप यहां भी है—

फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

बड़ा सेंट्रल इंफोटेनमेंट डिस्प्ले

पैसेंजर साइड स्क्रीन

टीज़र में दिखे फीचर्स—

वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स

डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल

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वायरलेस चार्जर

2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील विद इल्यूमिनेटेड लोगो

सॉफ्ट-टच मटेरियल्स

फ्लैट फ्लोर, स्लाइडिंग/रिक्लाइनिंग सीट्स और ईजी थर्ड-रो एक्सेस इसे और प्रैक्टिकल बनाते हैं।
साथ ही पैनोरमिक सनरूफ और Harman Kardon ऑडियो सिस्टम केबिन एक्सपीरियंस को और बढ़ा देते हैं।

महिंद्रा XEV 9S: बैटरी, रेंज और पावर

पावरट्रेन डिटेल्स अभी ऑफिशियल नहीं हैं, लेकिन उम्मीद है कि XEV 9S में ब्रांड की मौजूदा EV लाइनअप जैसी ही बैटरियां मिलेंगी—

59 kWh LFP बैटरी

79 kWh LFP बैटरी

ये बैटरियां क्रमशः लगभग—

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231hp

286hp
की पावर और 380Nm टॉर्क देती हैं।

बड़ा बैटरी पैक अभी महिंद्रा की EVs में 650 किमी से ज्यादा रेंज देता है, इसलिए XEV 9S से भी समान लॉन्ग-रेंज परफॉर्मेंस और अल्ट्रा-फास्ट DC चार्जिंग की उम्मीद है।

भारत मेहंदीरत्ता

भारत मेहंदीरत्ता एक अनुभवी पत्रकार और लेखक हैं, जो पिछले 11 वर्षों से ऑटो और क्रिकेट से जुड़ी खबरों पर रोचक और तथ्यपूर्ण लेख लिख रहे हैं। उनकी स्टोरीज़ ऑटोमोटिव इंडस्ट्री की नवीनतम जानकारियों, जैसे कार-बाइक लॉन्च, प्राइस अपडेट्स, और इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, के साथ-साथ क्रिकेट की दुनिया की रोमांचक खबरों, जैसे मैच अपडेट्स, खिलाड़ियों के प्रदर्शन और टूर्नामेंट विश्लेषण को कवर करती हैं। भारत का लेखन शैली जीवंत, गहन और पाठक-केंद्रित है, जो ऑटो और क्रिकेट प्रेमियों को समान रूप से आकर्षित करता है।

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