BYD Yangwang U9 Speed: चीन की मशहूर वाहन निर्माता कंपनी BYD (Build Your Dreams) ने इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में तहलका मचा दिया है। इसकी Yangwang U9 Track Edition हाइपरकार ने 472.41 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़कर इतिहास रच दिया है। इसने जुलाई 2025 में Rimac Nevera R द्वारा बनाए गए 431.45 किमी/घंटा के रिकॉर्ड को ध्वस्त कर दिया। अब यह दुनिया की सबसे तेज इलेक्ट्रिक कार बन गई है। आइए जानते हैं इस रिकॉर्ड और कार की खासियतों के बारे में।
कहां और कैसे बना रिकॉर्ड?
यह शानदार रिकॉर्ड जर्मनी के Automotive Testing Papenburg (ATP) ट्रैक पर बनाया गया। यही वह जगह है जहां कुछ महीने पहले Rimac Nevera R ने अपना रिकॉर्ड बनाया था। लेकिन BYD की Yangwang U9 Track Edition ने उसी ट्रैक पर बाजी मारते हुए दुनिया की सबसे तेज इलेक्ट्रिक कार का खिताब अपने नाम कर लिया।
80 किमी/घंटा का जबरदस्त उछाल
Yangwang U9 का ट्रैक वर्जन अपने स्टैंडर्ड मॉडल से कहीं आगे है। नवंबर 2024 में स्टैंडर्ड Yangwang U9 ने 391.94 किमी/घंटा की स्पीड हासिल की थी। लेकिन ट्रैक एडिशन ने लगभग 80 किमी/घंटा ज्यादा रफ्तार पकड़ी। यह अंतर कार में किए गए तकनीकी सुधारों और एयरोडायनामिक बदलावों की ताकत को दिखाता है।
दमदार पावर का जलवा
इस हाइपरकार को जर्मन रेसिंग ड्राइवर मार्क बेसेंग ने चलाया। कार में चार इलेक्ट्रिक मोटर लगे हैं, जिनमें से हर एक 555 kW (755 PS) की पावर देता है। यानी कुल मिलाकर यह कार 2,207 kW (3,000 PS) की जबरदस्त पावर जनरेट करती है। इसका पावर-टू-वेट रेशियो 1,200 PS प्रति टन है, जो इसे हल्की और सुपरफास्ट बनाता है। तुलना करें तो Rimac Nevera R की पावर 1,571 kW (2,017 PS) और पावर-टू-वेट रेशियो 978 PS प्रति टन है। यानी Yangwang U9 हर मामले में उससे आगे है।
शानदार टेक्नोलॉजी और हार्डवेयर
इतनी रफ्तार पाना कोई आसान काम नहीं। BYD ने Yangwang U9 को e4 प्लेटफॉर्म पर बनाया है, जिसमें DiSus-X Intelligent Body Control System शामिल है। यह सिस्टम रियल-टाइम में सस्पेंशन, डैम्पिंग फोर्स और राइड हाइट को एडजस्ट करता है, ताकि हाई स्पीड और कॉर्नरिंग में भी कार स्थिर रहे। इसके अलावा, कार में एडवांस्ड टॉर्क वेक्टरिंग तकनीक है, जो चारों मोटर्स के पावर को सटीक तरीके से बांटती है। यह दुनिया की पहली कार है जो 1200V अल्ट्रा-हाई वोल्टेज प्लेटफॉर्म पर बनी है।
बिना रियर विंग की रफ्तार
सबसे हैरान करने वाली बात यह है कि इतनी तेज रफ्तार वाली इस कार में रियर विंग का इस्तेमाल नहीं किया गया। इसके बजाय, कार में सिंगापुर की Giti Tire कंपनी के साथ मिलकर बनाए गए खास सेमी-स्लिक टायर्स लगे हैं। ये टायर्स स्पेशल कंपाउंड और ट्रेड पैटर्न के साथ डिज़ाइन किए गए हैं, जो इसे रिकॉर्ड तोड़ने में मदद करते हैं।
