Tata Aeris Price and Features : टाटा मोटर्स ने भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी नई कॉम्पैक्ट सेडान टाटा एरिस को 5.29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर पेश कर दिया है। कंपनी ने पुरानी टिगोर के प्लेटफॉर्म पर बड़ा बदलाव करते हुए टियागो से प्रेरित आधुनिक डिजाइन और कई प्रीमियम फीचर्स जोड़े हैं। मारुति सुजुकी डिजायर के दबदबे वाले बजट सेडान बाजार में टाटा ने इस बार तकनीकी फीचर्स को अपना मुख्य हथियार बनाया है।
गाड़ी का मैकेनिकल ढांचा पहले जैसा भरोसेमंद रखा गया है, लेकिन केबिन को पूरी तरह बदल दिया गया है। बजट सेडान खरीदार अक्सर कम फीचर्स की शिकायत करते थे, जिसे टाटा ने सीधे तौर पर दूर किया है। 8.19 लाख रुपये के टॉप अकॉम्प्लिश्ड वैरिएंट (Tata Aeris On Road Price) में ऐसे फीचर्स जोड़े गए हैं जो अब तक केवल 15 लाख रुपये से ऊपर की गाड़ियों में मिलते थे।
सेगमेंट में पहली बार वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स
गर्मियों के मौसम में कार चालकों के लिए वेंटिलेटेड सीटें बेहद जरूरी मानी जाती हैं। टाटा एरिस इस बजट सेगमेंट की पहली ऐसी सेडान (Tata Aeris Interior) बन गई है जिसके आगे की दोनों सीटों में एयर-वेंटिलेशन की सुविधा दी गई है। यह खूबी कार के टॉप-स्पेक अकॉम्प्लिश्ड ट्रिम में मिलती है।
प्रीमियम लेदरेट फिनिश के साथ आने वाली ये सीटें लंबी दूरी के सफर को आरामदायक बनाती हैं। मारुति सुजुकी डिजायर या होंडा अमेज में फिलहाल किसी भी वैरिएंट पर वेंटिलेटेड सीट का विकल्प नहीं मिलता है।
इन-बिल्ट डैशकैम और वायरलेस चार्जिंग
सड़क सुरक्षा के लिहाज से टाटा एरिस में फैक्ट्री-फिटेड इन-बिल्ट डैशकैम तकनीक दी गई है। यह सिस्टम कार के 360-डिग्री कैमरों का उपयोग करके आगे, पीछे और दोनों किनारों की लाइव वीडियो रिकॉर्ड करता है। इससे ग्राहकों को बाजार से अलग से वायरिंग करवाकर थर्ड-पार्टी डैशकैम (Tata Aeris Dashcam Feature) लगवाने के झंझट और खर्च से मुक्ति मिल गई है।
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केबिन के सेंटर कंसोल में डुअल स्मार्टफोन डेक जोड़ा गया है। इसमें एक तरफ मजबूत फोन होल्डर है और दूसरी तरफ फास्ट वायरलेस चार्जिंग पैड की सुविधा दी गई है। यह फीचर भी अकॉम्प्लिश्ड मॉडल में आता है, जबकि मारुति डिजायर में यह सुविधा नदारद है।
360 डिग्री कैमरा और ब्लाइंड व्यू मॉनिटर
टाटा ने एरिस के क्रिएटिव वैरिएंट से ही 360-डिग्री कैमरा सिस्टम उपलब्ध कराया है। इसके साथ दोनों बाहरी रियर व्यू मिरर्स (ओआरवीएम) में ब्लाइंड व्यू मॉनिटर की स्क्रीन फीड जोड़ी गई है। टर्न इंडिकेटर दबाते ही ड्राइवर को स्क्रीन पर पूरा साइड विजन दिखता है, जिससे तंग गलियों और भारी ट्रैफिक में मुड़ना सुरक्षित हो जाता है।
इस तकनीक के सामने होंडा अमेज केवल सिंगल-साइड लेनवॉच कैमरा देती है। वहीं मारुति सुजुकी डिजायर में ब्लाइंड व्यू मॉनिटर की कोई व्यवस्था नहीं दी गई है।
सेगमेंट की सबसे बड़ी 10.25-इंच स्क्रीन
मनोरंजन और कनेक्टिविटी के लिए टाटा एरिस में 10.25 इंच का बड़ा फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (Tata Aeris Accomplished Variant) दिया गया है। यह डिस्प्ले क्रिएटिव ट्रिम से ही मिलना शुरू हो जाता है और इसका टच रिस्पॉन्स बेहद तेज है।
आकार के मामले में यह अपनी सभी प्रतिद्वंद्वी गाड़ियों से आगे निकल जाती है। हुंडई ऑरा और होंडा अमेज 8 इंच के डिस्प्ले के साथ आती हैं, जबकि मारुति डिजायर में 9 इंच की स्क्रीन मिलती है। एरिस की बड़ी डिस्प्ले कार के डैशबोर्ड को मॉडर्न और लक्जरी लुक देती है। #TataAeris #MarutiDzire #AutoNews
