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Maruti Ciaz की हालत हुई और खराब! नवंबर में एक भी बिका नहीं

On: दिसम्बर 2, 2025 8:49 पूर्वाह्न
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Maruti Ciaz की हालत हुई और खराब! नवंबर में एक भी बिका नहीं
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Maruti Ciaz: मारुति सुजुकी की सेडान Ciaz नवंबर में एक भी यूनिट नहीं बेच पाई। लगातार चार महीनों से इसकी बिक्री शून्य है, जबकि डीलर्स ₹50,000 तक का डिस्काउंट दे रहे हैं। जानें क्यों नहीं मिल रहे ग्राहक।

मारुति सुजुकी की नवंबर महीने की बिक्री रिपोर्ट जारी हो गई है, और कंपनी ने लगभग सभी सेगमेंट में मजबूत ग्रोथ दर्ज की है। लेकिन इस चमकदार प्रदर्शन के बीच एक मॉडल ऐसा भी है, जो लगातार कंपनी की रिपोर्ट में “शून्य बिक्री” का बोझ बढ़ा रहा है—Maruti Suzuki Ciaz।

भारत की पॉपुलर ऑटोमोबाइल कंपनी के लिए यह स्थिति अब असहज होती जा रही है, क्योंकि लगातार चार महीने से Ciaz की एक भी यूनिट नहीं बिक रही। नवंबर में भी यही सिलसिला जारी रहा।

Ciaz क्यों नहीं बिक रही? पृष्ठभूमि समझिए Maruti Ciaz

मारुति ने अप्रैल 2025 में इस प्रीमियम सेडान को आधिकारिक तौर पर बंद कर दिया था। इसके बावजूद कुछ नेक्सा डीलरों के पास पुराना स्टॉक बचा हुआ है, जिसे खत्म करने के लिए महीने-दर-महीने भारी डिस्काउंट दिए जा रहे हैं—कई जगहों पर ₹50,000 तक की छूट भी।

इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹9.41 लाख है, पर इतना डिस्काउंट और ब्रांड वैल्यू के बावजूद ग्राहक इसे खरीदने में दिलचस्पी नहीं ले रहे।

एक ऑटो एक्सपर्ट के अनुसार,

“आज की सेडान मार्केट में मुकाबला बेहद कड़ा हो गया है। नए फीचर्स और दमदार इंजन वाले मॉडल आने के बाद पुरानी टेक्नोलॉजी वाली कारें तेजी से आउटडेटेड महसूस होती हैं। इसी कारण Ciaz का स्टॉक क्लियर नहीं हो पा रहा है।”

मारुति सियाज कब हुई थी अपडेटेड?

मारुति ने फरवरी 2024 में Ciaz का एक मामूली अपडेट पेश किया था, जिसमें कुछ नए डुअल-टोन कलर ऑप्शन और अतिरिक्त सेफ्टी फीचर्स शामिल किए गए थे।

नए डुअल-टोन कलर विकल्प
पर्ल मेटैलिक ऑप्यूलेंट रेड + ब्लैक रूफ

पर्ल मेटैलिक ग्रैंड्योर ग्रे + ब्लैक रूफ

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डिग्निटी ब्राउन + ब्लैक रूफ

इस अपडेट से लुक में ताजगी जरूर आई थी, लेकिन बदलते मार्केट ट्रेंड्स के बीच यह पर्याप्त साबित नहीं हुआ।

इंजन और परफॉर्मेंस—मिलता है पुराना 1.5L पेट्रोल

सियाज में वही 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन मिलता है, जो वर्षों से बिना बड़े बदलाव के उपयोग में है।
यह 103bhp की पावर और 138Nm टॉर्क जनरेट करता है।

ट्रांसमिशन विकल्प:

5-स्पीड मैनुअल

4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक

कंपनी का दावा है कि माइलेज अब भी मजबूत है:

मैनुअल: 20.65 km/l

ऑटोमैटिक: 20.04 km/l

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माइलेज अच्छी होने के बावजूद युवा खरीदार अब अधिक पावरफुल और टेक-सेवी सेडानों की मांग कर रहे हैं, जिससे Ciaz पीछे छूट गई।

सुरक्षा फीचर्स—20+ सेफ्टी अपग्रेड

अपग्रेडेड मॉडल में कंपनी ने 20 से ज्यादा सेफ्टी फीचर जोड़कर इसे काफी सुरक्षित बनाया था।

स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स

हिल-होल्ड असिस्ट

इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP)

डुअल एयरबैग

ABS + EBD

ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर्स

रियर पार्किंग सेंसर

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कागज़ पर फीचर्स अच्छे हैं, पर मार्केट रिसर्च बताती है कि ग्राहक अब ADAS जैसे एडवांस फीचर्स की तलाश में रहते हैं।

Ciaz की असफलता का बड़ा कारण—मार्केट बदल चुका है

सेडान मार्केट को SUV सेगमेंट ने बुरी तरह प्रभावित किया है।

आज की तारीख में:

55% से ज्यादा कार बिक्री SUV सेगमेंट की होती है

सेडान में सिर्फ कुछ चुनिंदा मॉडल जैसे Verna और City ही स्थिर प्रदर्शन कर पा रहे हैं

पुरानी सेडानें ग्राहकों की प्राथमिक सूची से बाहर हो रही हैं

Ciaz भी इसी ट्रेंड का शिकार बन चुकी है।

भारत मेहंदीरत्ता

भारत मेहंदीरत्ता एक अनुभवी पत्रकार और लेखक हैं, जो पिछले 11 वर्षों से ऑटो और क्रिकेट से जुड़ी खबरों पर रोचक और तथ्यपूर्ण लेख लिख रहे हैं। उनकी स्टोरीज़ ऑटोमोटिव इंडस्ट्री की नवीनतम जानकारियों, जैसे कार-बाइक लॉन्च, प्राइस अपडेट्स, और इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, के साथ-साथ क्रिकेट की दुनिया की रोमांचक खबरों, जैसे मैच अपडेट्स, खिलाड़ियों के प्रदर्शन और टूर्नामेंट विश्लेषण को कवर करती हैं। भारत का लेखन शैली जीवंत, गहन और पाठक-केंद्रित है, जो ऑटो और क्रिकेट प्रेमियों को समान रूप से आकर्षित करता है।

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