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Gurugram-Rewari Highway: गुरुग्राम-रेवाड़ी हाइवे दिसंबर तक तैयार होगी नई रफ्तार की राह

On: अप्रैल 26, 2025 6:07 पूर्वाह्न
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Gurugram-Rewari Highway: गुरुग्राम-रेवाड़ी हाइवे दिसंबर तक तैयार होगी नई रफ्तार की राह
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Gurugram-Rewari highway will be ready for new speed by December: हरियाणा के वाहन चालकों के लिए एक बड़ी खुशखबरी सामने आई है। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने गुरुग्राम-पटौदी-रेवाड़ी नेशनल हाइवे (NH-352W) को इस साल दिसंबर तक पूरा करने का ऐलान किया है।

यह हाइवे गुरुग्राम और रेवाड़ी के बीच यात्रा को तेज और सुगम बनाने का वादा करता है। हालांकि, कुछ तकनीकी और प्रशासनिक अड़चनों ने इस प्रोजेक्ट को दो साल तक लटकाए रखा, लेकिन अब निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है। आइए, इस हाइवे की खासियत और चुनौतियों को करीब से जानते हैं।

1000 करोड़ की लागत, 70% काम पूरा Gurugram-Rewari Highway

गुरुग्राम के सेक्टर-84 के पास द्वारका एक्सप्रेसवे से शुरू होने वाला यह हाइवे वजीरपुर, पटौदी होते हुए रेवाड़ी तक जाएगा। लगभग 1000 करोड़ रुपये की लागत से बन रहा यह हाइवे क्षेत्र की कनेक्टिविटी को नया आयाम देगा। NHAI के अनुसार, हाइवे का 70% निर्माण कार्य पूरा हो चुका है।

यह हाइवे न केवल यात्रा के समय को कम करेगा, बल्कि गुरुग्राम और रेवाड़ी के बीच व्यापार और आवागमन को भी बढ़ावा देगा। स्थानीय निवासियों का कहना है कि इस हाइवे के बनने से उनकी रोजमर्रा की जिंदगी आसान हो जाएगी।

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द्वारका एक्सप्रेसवे से कनेक्टिविटी

इस हाइवे की सबसे खास बात है इसका द्वारका एक्सप्रेसवे से जुड़ना। इसके लिए एक फ्लाईओवर का निर्माण कार्य चल रहा है, जिसका आधा काम पूरा हो चुका है। फ्लाईओवर के तैयार होने के बाद द्वारका एक्सप्रेसवे से पटौदी और रेवाड़ी की यात्रा और भी सुगम हो जाएगी।

यह फ्लाईओवर क्षेत्र में ट्रैफिक जाम की समस्या को कम करने में भी मदद करेगा। स्थानीय व्यापारी राजेश कुमार ने बताया, “इस हाइवे के बनने से हमारा माल रेवाड़ी और दिल्ली तक तेजी से पहुंचेगा। यह हमारे कारोबार के लिए गेम-चेंजर साबित होगा।”

अड़चनों का जाल, समाधान की राह

हाइवे के निर्माण में कई चुनौतियां सामने आई हैं। सबसे बड़ी रुकावट 6 किलोमीटर के हिस्से में बिजली की हाईटेंशन लाइनों की शिफ्टिंग है। इनमें से चार लाइनें हरियाणा विद्युत प्रसारण निगम की हैं, एक डीडीएएल की, और एक बीबीएमबी की है, जिस पर पंजाब और हरियाणा हाईकोर्ट का स्टे लगा है। इन लाइनों की वजह से निर्माण कार्य कई बार ठप हो चुका है।

इसके अलावा, सेक्टर-84 के पास HSVP द्वारा बनाया गया बरसाती नाला भी रास्ते में आ रहा है। इस नाले को तोड़ने का काम अधर में लटका हुआ है, जिसके चलते सर्विस रोड का निर्माण रुका हुआ है।

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पटौदी में रेलवे लाइन के नीचे एक अंडरपास बनाया जाना है, लेकिन रेलवे विभाग से इसकी मंजूरी अभी तक नहीं मिली है। NHAI अधिकारियों का कहना है कि मंजूरी मिलते ही इस हिस्से का काम तेजी से शुरू होगा। इन सभी अड़चनों के बावजूद, NHAI ने दिसंबर तक हाइवे को पूरा करने का लक्ष्य रखा है।

स्थानीय लोगों में उत्साह

गुरुग्राम और रेवाड़ी के निवासियों में इस हाइवे को लेकर खासा उत्साह है। रेवाड़ी के निवासी संजय यादव ने कहा, “हम सालों से इस हाइवे का इंतजार कर रहे थे।

इसके बनने से न केवल यात्रा आसान होगी, बल्कि क्षेत्र में रोजगार और विकास के नए अवसर भी खुलेंगे।” हाइवे के पूरा होने से न केवल स्थानीय लोगों को फायदा होगा, बल्कि दिल्ली-एनसीआर और हरियाणा के बीच कनेक्टिविटी भी मजबूत होगी।

भविष्य की राह

गुरुग्राम-रेवाड़ी हाइवे केवल एक सड़क नहीं, बल्कि विकास और प्रगति का प्रतीक है। यह हाइवे क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को गति देगा और लोगों के जीवन को आसान बनाएगा।

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NHAI की ओर से दी गई समयसीमा और तेजी से चल रहे निर्माण कार्य ने लोगों की उम्मीदों को और बढ़ा दिया है। जैसे-जैसे दिसंबर नजदीक आ रहा है, हरियाणा के लोग इस नई रफ्तार की राह का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं।

अमनदीप सिंह

अमनदीप सिंह एक समर्पित और अनुभवी पत्रकार हैं, जो पिछले 10 वर्षों से मौसम और कृषि से संबंधित खबरों पर गहन और जानकारीपूर्ण लेख लिख रहे हैं। उनकी स्टोरीज़ मौसम के पूर्वानुमान, जलवायु परिवर्तन के प्रभाव और कृषि क्षेत्र की नवीनतम तकनीकों, योजनाओं और चुनौतियों को उजागर करती हैं, जो किसानों और ग्रामीण समुदायों के लिए अत्यंत उपयोगी हैं। अमनदीप का लेखन सरल, विश्वसनीय और पाठक-केंद्रित है, जो कृषि समुदाय को बेहतर निर्णय लेने में मदद करता है।

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