Land Rover Defender Dakar D7X-R: लैंड रोवर डिफेंडर Dakar D7X-R रिवील हो गया। जनवरी 2026 Dakar Rally में डेब्यू, V8 इंजन और रैली अपग्रेड्स के साथ। स्टॉक कैटेगरी में W2RC चैंपियनशिप जीतने को तैयार।
लैंड रोवर ने अपने नए रैली स्पेक वर्जन डिफेंडर Dakar D7X-R से पर्दा उठा दिया है। ये खास एडिशन जनवरी में होने वाली Dakar Rally में अपनी पहली रेस करेगा और इसके बाद पूरे 2026 World Rally-Raid Championship (W2RC) में हिस्सा लेगा। ये मॉडल स्टॉक कैटेगरी के लिए बनाया गया है और इसका आधार डिफेंडर Octa है हालांकि नियमों के अनुसार इसमें कुछ बदलाव किए गए हैं।
इंजन वही लेकिन ईंधन होगा अलग
डिफेंडर Dakar D7X-R में डिफेंडर Octa का वही मजबूत प्लेटफॉर्म दिया गया है जिसमें tD7x बॉडी आर्किटेक्चर ट्रांसमिशन और ड्राइवलाइन शामिल हैं। ये SUV 4.4 लीटर ट्विन टर्बो V8 इंजन से चलती है लेकिन रेसिंग नियमों के तहत इसमें Advanced Sustainable Fuel का इस्तेमाल होगा जो FIA मानकों पर आधारित है।
रैली के लिए किए गए खास अपग्रेड्स
इसका बाहरी स्ट्रक्चर डिफेंडर 110 जैसा ही रखा गया है लेकिन रैली स्पेसिफिकेशन के लिए इसमें कई महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं जैसे 550 लीटर का बड़ा रियर फ्यूल टैंक रोल केज वाला रैली ग्रेड सेफ्टी स्ट्रक्चर 35 इंच के बड़े टायर्स 60mm तक बढ़ा ट्रैक विड्थ अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए राइड हाइट में बढ़ोतरी आदि। ये अपग्रेड इसे कठिन रेगिस्तानी रास्तों और लंबी रैली स्टेज के लिए तैयार बनाते हैं।
पावर समान लेकिन बैलेंस परफॉर्मेंस
इंजन मैकेनिकली वही है लेकिन FIA Stock Category के नियमों के तहत एयर इंटेक रेस्ट्रिक्टर लगाया गया है जिससे इंजन की पावर लिमिट रहती है। रेगिस्तान की ज्यादा गर्मी को ध्यान में रखते हुए कूलिंग सिस्टम में बड़े बदलाव किए गए हैं जिनमें बड़ा फ्रंट रेडिएटर बेहतर एयरफ्लो के लिए नया ग्रिल डिजाइन चार 12V कूलिंग फैन रेत रोकने के लिए पार्टिकल फिल्टर और बॉनेट में बदलाव और रूफ माउंटेड लाइटिंग और एयर इंटेक शामिल हैं।
पहले ही 6000 KM की ऑफ रोड टेस्टिंग
डिफेंडर Dakar D7X-R अब डेब्यू के लिए पूरी तरह तैयार है। इसके प्रोटोटाइप ने रैली में जाने से पहले ही 6000 किलोमीटर से ज्यादा ऑफ रोड टेस्टिंग पूरी कर ली है। ये SUV अब 3 जनवरी 2026 से शुरू होने वाली Saudi Arabia Dakar Rally में अपने असली दम का प्रदर्शन करेगी।
