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Chandigarh Metro Project: ₹23 हजार करोड़ की मेट्रो, चंडीगढ़ में जाम से मिलेगी आजादी!

On: June 17, 2025 3:53 PM
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Chandigarh Metro Project: ₹23 हजार करोड़ की मेट्रो, चंडीगढ़ में जाम से मिलेगी आजादी!
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Chandigarh Metro Project After 13 years of slumber, the city’s speed reaches new heights: चंडीगढ़ मेट्रो प्रोजेक्ट फिर से सुर्खियों में है! 13 साल पहले शुरू हुआ यह सपना 2017 में ठप पड़ गया था, लेकिन अब यह दोबारा रफ्तार पकड़ने को तैयार है। मंगलवार को चंडीगढ़, पंजाब और हरियाणा के बड़े अधिकारी एक अहम बैठक में RITES की “सिनेरियो एनालिसिस रिपोर्ट” पर मंथन करेंगे।

₹23,263 करोड़ की लागत और 85.65 किमी के तीन कॉरिडोर के साथ यह प्रोजेक्ट शहर की सूरत बदल सकता है। आइए, इस मेट्रो की नई कहानी को करीब से जानते हैं और देखते हैं कि यह चंडीगढ़ के लिए क्या लेकर आएगा!

Chandigarh Metro Project: 13 साल बाद जागा मेट्रो का सपना

चंडीगढ़ मेट्रो प्रोजेक्ट (Chandigarh Metro Project) की शुरुआत 2012 में हुई थी, लेकिन 2017 में यह रुक गया। अब, 13 साल बाद, यह प्रोजेक्ट फिर से चर्चा में है। चंडीगढ़ प्रशासक और पंजाब के राज्यपाल गुलाब चंद कटारिया की अध्यक्षता वाली संयुक्त समिति इसकी हर बारीकी पर नजर रख रही है।

RITES लिमिटेड की ताजा रिपोर्ट ने इस प्रोजेक्ट को नई जिंदगी दी है। यह रिपोर्ट ट्रैफिक, लागत, और यात्रियों की जरूरतों का पूरा खाका खींचती है। क्या यह मेट्रो चंडीगढ़ को दिल्ली जैसी रफ्तार दे पाएगी?

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RITES रिपोर्ट: मेट्रो की हर बात का हिसाब

RITES लिमिटेड, एक सरकारी इंजीनियरिंग कंपनी, ने अपनी “सिनेरियो एनालिसिस रिपोर्ट” में मेट्रो की हर छोटी-बड़ी बात को कवर किया है। इसमें ट्रैफिक डिमांड (Traffic Demand), ज़ोनल एनालिसिस, यात्रियों की संख्या, पावर सप्लाई, और निर्माण लागत (Metro Cost) का पूरा ब्योरा है।

प्रस्तावित मेट्रो तीन कॉरिडोर में 85.65 किमी लंबी होगी। अगर यह पूरी तरह एलिवेटेड (Elevated Metro) बनी, तो लागत ₹23,263 करोड़ होगी, और अंडरग्राउंड होने पर ₹27,680 करोड़। 2031 तक कुल लागत ₹25,631 करोड़ (एलिवेटेड) या ₹30,498 करोड़ (अंडरग्राउंड) तक पहुंच सकती है।

किराया और रिटर्न

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RITES की रिपोर्ट में मेट्रो किराए (Metro Fare) की संरचना भी बताई गई है, जो दिल्ली मेट्रो की तर्ज पर होगी। हर साल 5% किराया बढ़ोतरी का अनुमान है। 30 साल (5 साल निर्माण + 25 साल संचालन) के लिए वित्तीय रिटर्न (Financial Return) भी आंका गया है।

एलिवेटेड कॉरिडोर का रिटर्न 5.26% और अंडरग्राउंड का 4% होगा। लेकिन सवाल यह है कि क्या यह मेट्रो यात्रियों की उम्मीदों पर खरी उतरेगी? RITES से ट्रैफिक वृद्धि और किराया वृद्धि के आंकड़ों पर और स्पष्टता मांगी गई है।

चंडीगढ़ के लिए मेट्रो का मतलब

चंडीगढ़ मेट्रो प्रोजेक्ट (Chandigarh Metro Project) सिर्फ एक परिवहन साधन नहीं, बल्कि शहर के विकास की नई कहानी है। यह ट्रैफिक जाम से राहत देगा, पर्यावरण को बचाएगा, और रोजगार के नए मौके खोलेगा। लेकिन इसके लिए पर्यावरण मंजूरी (Environmental Clearance) और सही प्लानिंग जरूरी है। अगर यह प्रोजेक्ट समय पर पूरा हुआ, तो चंडीगढ़ की सड़कों पर रफ्तार और सुकून दोनों आएंगे। यह मेट्रो शहरवासियों के लिए एक नया तोहफा हो सकता है, बशर्ते इसे सही दिशा मिले।

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राहुल शर्मा

राहुल शर्मा एक कुशल पत्रकार और लेखक हैं, जो पिछले 8 वर्षों से ब्रेकिंग न्यूज़, हरियाणा न्यूज़ और क्राइम से जुड़ी खबरों पर प्रभावशाली लेख लिख रहे हैं। उनकी खबरें तथ्यपूर्ण, गहन और तेज़ी से पाठकों तक पहुँचती हैं, जो हरियाणा और अन्य क्षेत्रों की महत्वपूर्ण घटनाओं को उजागर करती हैं। राहुल का लेखन शैली आकर्षक और विश्वसनीय है, जो पाठकों को जागरूक और सूचित रखता है। वे Haryananewspost.com और डिजिटल मंचों पर सक्रिय हैं, जहाँ उनकी स्टोरीज़ सामाजिक और आपराधिक मुद्दों पर गहरी छाप छोड़ती हैं।

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